| Kuurnan kanava, Kontiolahti |
|
1800-luvun puolivälin tienoilla Pielisjokeen rakennettiin suluttomia venekanavia ja tuolloin myös Kuurnaan tehtiin hirsiarkkujen varaan rakennettu vetotie. Kuurnan kanavan rakentaminen aloitettiin heinäkuussa 1874 ja, koska koko kanavalinjalla oli kalliota, päätettiin rakentaa kivisulku. Kiviaines ei kuitenkaan ollut riittävän lujaa, joten sulku jouduttiin muuraamaan hakatusta kivestä. Kuurnan kanava avattiin liikenteelle 15.6.1876. Kun Kaltimoon rakennettiin uutta kanavaa, suunniteltiin koko Pielisjoen muuttamista nippu-uittoon soveltuvaksi väyläksi. Suunnitelmana oli rakentaa uittosulku Kuurnankoskeen. Padon ansiosta vedenpintaa voitiin nostaa niin paljon, että Kuurnan yläpuoliset kosket häviäisivät eikä vanhoja sulkuja enää tarvittaisi. Tärkeä seuraus Kuurnan uuden kanavan rakentamisesta oli, että vanhat sulut Saapaskoskella, Jakokoskella, Haapavirrassa, Paiholassa ja Kuurnassa (vanha kanava) jäivät pois käytöstä. Pielisjoen rantaviiva muuttui huomattavasti vedenpinnan kohoamisen takia. Suuria maa-alueita ja jopa Kuurnan vanha kanava ja Paiholan sulku jäivät veden alle. Kuurnan uittosulun rakentamisen jälkeen Pielisjoella on enää kolme kanavaa, Kaltimo, Kuurna ja Joensuu. |